Inconsistencias en la acreditación de la ilicitud del producto, falta de personas detenidas y la omisión de fechas reales de la intervención marcaron el operativo conjunto de la Fiscalía General de la República (FGR) y la Policía Estatal de Guanajuato en una planta de almacenamiento de Grupo SIMSA.

Aunque las autoridades federales y estatales anunciaron la incautación de 59 millones de litros de «presunto hidrocarburo», 10 tanques de almacenamiento, tres unidades de carga, contenedores y documentos en la terminal de San José Iturbide, hasta la noche del viernes no habían logrado demostrar la responsabilidad de supuestos delincuentes ni la procedencia ilegal del combustible.

El cateo, autorizado por un juez federal y encabezado por el titular de la FGR en la entidad, Juan Francisco Vera, fue presentado públicamente el jueves 17 de septiembre; sin embargo, las autoridades no informaron que el procedimiento se ejecutó desde el pasado 4 de septiembre. Tampoco se dio a conocer que las instalaciones no fueron clausuradas ni selladas, y que la planta retomó sus operaciones habituales desde el 10 de septiembre con el producto dentro de los tanques.

Respecto a la situación legal del inmueble, Grupo SIMSA fijó postura mediante un comunicado:

«Gas Natural del Noreste (SIMSA) presta un servicio consistente en recibir y almacenar petrolíferos que son propiedad de las empresas usuarias, las cuales a su vez son permisionarias de la Comisión Nacional de Energía y acreditan ante la empresa la propiedad, la procedencia legítima y la calidad de sus productos. La operación de la terminal de almacenamiento es completamente lícita y verificable, y está regulada por las autoridades federales, estatales y municipales».

Por su parte, Gonzalo Monroy, director de la consultora en energía GMEC, señaló un error en el procedimiento de inspección a la infraestructura, la cual cuenta con una capacidad de 630 mil barriles (alrededor de 100 millones de litros) para abastecer a la región del Bajío:

«La autoridad llegó a pedir los permisos de importación del combustible, pero SIMSA está en posesión, no en propiedad, de lo que almacena. La importación la hacen Pemex, ExxonMobil, Ferromex y Kansas City, que son los clientes de SIMSA».

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